a】バラ抜け
数本のノズルがまばらに抜ける状態
（クリーニングなどで抜けの位置が移動する時など）
・何らかの原因でインク経路内又はノズル内に空気が入ってしまい、その空気が排出されない時などに起こります。
・ワイパが消耗し、先端が丸くなってくると起こります。
・ワイパ先端に乾いたインクやゲル状インクが付着していると起こります。

【b】特定箇所のノズル抜け
常に同じ箇所のノズルが抜けている状態
・ノズル内に異物が入り込んでいる可能性があります。
（異物：ホコリ、糸くず、インクミスト等）
ヘッドギャップを3.0mm以上で使用し、インクミストが発生しやすい状況でプリンターを使用したり、糸くずやホコリの出やすいメディアにプリントした際に発生する現象です。
・メディアとヘッド面が衝突した場合などに、ノズルに傷が付いたり、メディアに擦れてノズル面がダメージを受けてしまうこともあります。

【c】ドカ抜け
隣り合うノズルが大きな塊になって数本同時に抜けている状態
・インク経路中で気密漏れが起きている可能性があります。
・クリーニング時にキャップ内で発生した泡がはじけた場合にも発生し易くなります。

【d】混色(1)
色が混ざっている状態
・混色した色が比較的濃い場合、ノズル面にインクミストやインク滴が付着している可能性があります。
・ワイパが消耗し、先端が丸くなってくると起こります。

【e】混色(2)
混色した色が完全に混ざった色をしており、まとまった範囲で混色している状態
・クリーニング時などにキャップ内で混色した廃インクがノズルの中に逆流している恐れがあります。
・ワイパ、キャップが汚れている可能性があります。

【f】飛行曲がり(1)
前後左右にばらつくが各吐出ラインはほぼ平行に吐出されている状態
・ノズル面に糸くずの様なゴミが張り付いていたり、インクの膜等で汚れていることが考えられます。ヘッドギャップを3.0mm以上で使用し、インクミストが発生しやすい状況でプリンターを使用したり、糸くずやホコリの出やすいメディアにプリントした際に発生する現象です。
・ノズルは正常であってもヘッドギャップが高すぎてインクが真っ直ぐに着弾せず、この飛行曲がりになってしまう可能性があります。

【g】飛行曲がり(2)
飛行曲がり(1)に比べ、吐出されたインクが不安定な状態（不安定な状態：カール状、点線、半吐出、大きく曲がった線、等）
・ノズル面又はノズル内に異物が入り込んでいる可能性があります。（異物：ホコリ、糸くず、インクミスト等）
・ヘッドギャップを3.0mm以上で使用してインクミストが大量に発生したり、ホコリや糸くずが出やすいメディアに印字した際に起こる現象です。
・ヘッド面がメディア面に擦れてノズル面がダメージを受けてしまうこともあります。

印字作業が終了しても機械の電源は切らないでください。ノズル抜け、混色の原因になります。
[Q:一日の作業終了後に機械の電源を切ってもいいですか]をご参照ください。

c. キャリッジが移動した際、ノズル抜け・ノズル異常が発生しているヘッドのキャップ上にインクが溜まっていないことをご確認ください。
（写真の様にキャップ内にインクが溜まっていた場合は弊社テクニカルコールセンターにご連絡時にお伝えください。）

d. キャップゴムが汚れていないかご確認ください。
写真の様に少量のインク汚れであっても、キャップの「ふち」でインクが固まると、クリーニング時などにキャップがヘッド面に密着せず、「インクを吸引出来ない」=「クリーニングの機能が果たせない」ことになり、ノズル抜けを復旧できないことがあります。
汚れていた場合は「メンテナンスクロス」※、又は添付の「クリーンスティック」に洗浄液を染み込ませて汚れを拭き取ってください。

※「メンテナンスクロス」は品番：SPC-0677、品名：「メンテナンスクロス」で300枚/setで注文できます。

注意）メンテナンスクロス以外の布はダスト、糸くず等がキャップ内に入り込み、クリーニング時などにヘッド面に張り付き、吐出に悪影響がありますので使用しないでください。